從湖北(běi)機場集團獲悉11月2日武漢天河(hé)(hé)機場T2航站樓改造工程順利通過行(xíng)業驗收

按照(zhào)計(jì)劃将于2023年年底啟用(yòng)

此次驗收建築總面積為(wèi)15.84萬㎡，其中T2航站樓改擴建面積15.56萬㎡，T2制冷站改造面積0.28萬㎡，改造各類機位24個(gè)。民航中南地(dì)區(qū)管理(lǐ)局、民航湖北(běi)監管局、民航專業工程質量監督總站中南地(dì)區(qū)監督站參加此次驗收并進行(xíng)全程監督。T2航站樓改造工程于2021年10月18日開工，2023年6月27日非民航專業工程基本完工、全面進入調試階段，同年9月11日取得工程消防驗收意見書(shū)，同年9月12日、26日分别通過非民航專業、民航專業竣工驗收。經過升級改造，T2航站樓可實現旅客進出港、中轉服(fú)務(wù)、行(xíng)李貨物(wù)以及國際到港疫情流調等流程的(de)全面升級優化(huà)(huà)，旅客過檢将更為(wèi)高(gāo)效。

同時，航站樓新(xīn)增的(de)基礎運行(xíng)平台、智能安防平台、智慧能源等12個(gè)智慧化(huà)(huà)系統，全面引入自助設備112台套，可使旅客通過一張臉、一部手機就能獲得行(xíng)程規劃、值機、機場服(fú)務(wù)、離(lí)港體驗全流程自助服(fú)務(wù)。

此外，在(zài)旅客活動流線上，航站樓還設置了集餐飲、零售、休閑娛樂、便利服(fú)務(wù)為(wèi)一體的(de)複合商業區(qū)、具備餐飲功能的(de)貴賓區(qū)等，滿足旅客多樣化(huà)(huà)、多層次便捷舒适的(de)航空需求。

據介紹，即将投用(yòng)的(de)T2航站樓将主要服(fú)務(wù)于國內(nèi)航線，而T3航站樓主要服(fú)務(wù)于國內(nèi)和國際航線。“升級改造後的(de)T2航站樓安檢前後區(qū)域都和T3航站樓實現聯通。”湖北(běi)機場集團建投公司(sī)有關負責人介紹，這(zhè)也是出于人性化(huà)(huà)考慮，如果旅客走錯了航站樓，在(zài)T2航站樓完成安檢後也可以直接乘擺渡車到T3航站樓，無須擔心兩個(gè)航站樓之間的(de)往返問題。

有工作人員估算，兩個(gè)航站樓之間的(de)連通通道(dào)不(bù)長(cháng)，步行(xíng)僅需3分鐘，如果是從T2航站樓安檢通道(dào)乘坐(zuò)擺渡車前往T3航站樓安檢通道(dào)，約需7-8分鐘。

據介紹，本次驗收分為(wèi)航站樓工藝流程和應急救護、航站樓專業工程弱電、飛行(xíng)區(qū)站坪、安防消防、檔案概算五個(gè)小組，在(zài)聽(tīng)取建設、設計(jì)、監理(lǐ)、施工、第三方檢測等單位的(de)彙報(bào)後，各驗收組依據國家和行(xíng)業有關技術标準及規範開展了現場檢查及資(zī)料驗收工作。

經過現場計(jì)量、檢測，驗收範圍內(nèi)的(de)全部單位工程均滿足設計(jì)和規範要求，順利通過行(xíng)業驗收，為(wèi)下一步T2航站樓啟用(yòng)奠定了堅實基礎。

按照(zhào)計(jì)劃，T2航站樓将于2023年年底啟用(yòng)。啟用(yòng)後與T3航站樓形成合力，進一步提升武漢天河(hé)(hé)機場“四型機場”建設水(shuǐ)平，助推天河(hé)(hé)機場旅客吞吐能力達到每年5000萬人次，助力天河(hé)(hé)機場建設中部地(dì)區(qū)國際門(mén)戶樞紐，為(wèi)湖北(běi)建設全國構建新(xīn)發展格局先行(xíng)區(qū)貢獻機場力量。